100 jaar gemotoriseerde luchtvaart in Nederland 1909-2009

Eerste vlucht in Nederland

In 1903 maakten Orville en Wilbur Wright de eerste motorisch voortbewogen vlucht op het strand van Kitty Hawk in North Carolina. Zes jaar later begon de luchtvaarthistorie in Nederland. Heerma Van Voss liet ter gelegenheid van het veertigjarig jubileum van zijn fabriek de Franse piloot Charles de Lambert met zijn Wright Flyer een demonstratie geven in de buurt van Etten-Leur. Op 1 oktober 2009 verscheen een velletje postzegels onder de titel "100 jaar gemotoriseerde luchtvaart in Nederland".

Anthony Fokker

Nederland kende in de begintijd vele pioniers. Hiervan was Anthony Fokker de belangrijkste. Anthony Fokker construeerde in 1910 zijn eerste vliegtuig de Spin. In de jaren 1912-19 was hij werkzaam voor het Duitse leger als vliegtuigbouwer. Na de oorlog bracht hij zijn materiaal van Schwerin over naar Nederland en begon in Amsterdam een vliegtuigfabriek. In de periode tussen de beide wereldoorlogen ontwikkelde en produceerde het bedrijf Fokker civiele en militaire toestellen. Na de oorlog werd de in puin liggende fabriek weer opgebouwd en konden met fondsen van het in 1946 opgerichte Nederlands Instituut voor Vliegtuigontwikkeling de succesvolle F-27 Friendship en F-28 Fellowship ontwikkeld worden.

Schiphol

In 1916 werd in een weiland bij Amsterdam een vliegveld ingericht dat uitgroeide tot de moderne luchthaven Schiphol. Dit vliegveld werd de thuisbasis van de KLM. Dit jaar viert de KLM ook een feestje. De luchthaven bestaat in 2009 negentig jaar.
De luchtvaart heeft in veel opzichten een totale ommekeer gebracht. De wereld kan bereisd worden zonder dat het veel tijd kost: in twaalf uur sta je aan de andere kant van de wereld.

Ontwerp

Het postzegelvelletje werd ontworpen door Mijksenaar. Dit ontwerpbureau werd in 1986 opgericht door Paul Mijksenaar. Mijksenaar was al een bekende naam in de wereld van de luchtvaart. Mijksenaar ontwierp de huidige bewegwijzering voor de reizigers op Schiphol.
Bovendien ontwierp Mijksenaar al eerder postzegels. Voor TNT Post maakte Paul Mijksenaar eerder de Zomerpostzegels (1991), een postzegel ter gelegenheid van het eeuwfeest van de Stoomvaart Maatschappij Zeeland (1975) en een van de postzegels ter gelegenheid van het 150-jarig bestaan van de Nederlandse Spoorwegen in 1989.

Postzegelvelletje

Naast Anthony in zijn Fokker Spin en een Boeing 747 op de Polderbaan van Schiphol toont het velletje over de Nederlandse luchtvaartgeschiedenis nog acht markante momenten. Deze fraaie postzegels zijn mooie aanwinsten voor de verzamelaars van het thema luchtvaart.
Het postzegelvel "100 jaar gemotoriseerde luchtvaart in Nederland" kost 4,40 euro. Het velletje bevat tien verschillende postzegels met een frankeerwaarde van 44 cent.

Uw Reactie

Geef uw reactie via Facebook of laat weten wat u vindt van dit artikel via of Twitter of Google +1

Tweet

Lees verder: meer informatie over postzegels

Postzegeluitgaven 2009
Uitgiften Nederland 2009
Postzegels Nederland
Luchtvaart op postzegels
Weken van de kaart en Verjaardagspostzegels
Aandacht voor talent
Geschiedenis

'Postzegels kopen en verkopen: tips waarmee u geld verdient', is geschikt voor elke postzegelverzamelaar; of u nu net bent begonnen of al jaren verzamelt, met de tips in dit boek kunt u goedkoper of meer verzamelen.
Postzegels kopen en verkopen

België
Duitsland
Finland
Luxemburg
Nederland
Zwitserland